《天然氣在改善中國大氣環(huán)境中貢獻研究》報告在京發(fā)布

7月8日，由中國城市燃氣協(xié)會、北京燃氣集團、北京大學能源研究院、殼牌中國聯(lián)合完成的《天然氣在改善中國大氣環(huán)境中貢獻研究》報告在京發(fā)布。

北京大學能源研究院副院長楊雷對報告進行了介紹和解讀。報告對天然氣在改善中國大氣環(huán)境中的貢獻展開了研究，通過具體實測數(shù)據(jù)研究天然氣在發(fā)電和供熱領域的環(huán)境效益和綜合效益，選取了典型城市研究在天然氣利用過程中大氣環(huán)境的變化情況，在宏觀層面初步研究了氣電調峰對可再生能源發(fā)展的作用。 

（1）天然氣在發(fā)電和供熱領域具有較好的環(huán)境效益

課題組通過實地調研的方式獲取實際運行數(shù)據(jù)，分析了天然氣在發(fā)電領域和供熱領域的大氣污染物排放濃度、排放績效、污染物當量、減排成本、能耗、水耗、占地面積、平準化度電污染成本、環(huán)保設備投資碳排放等指標，比如燃氣電廠相較于燃煤電廠，實測的折算污染物當量低46.7%，燃氣電廠的SO2排放績效平均值比燃煤電廠的低95.0%。折算燃氣電廠的碳排放僅為燃煤電廠的48%左右。天然氣在發(fā)電和供熱領域具有較好的環(huán)境效益。

（2）天然氣在改善大氣環(huán)境中具有較好貢獻

報告選取北京作為典型城市，調研分析了自2000年到2019年在天然氣利用過程中各類大氣污染物濃度的變化情況。報告顯示，在天然氣利用規(guī)模增大的過程中，北京市PM2.5、PM10、NO2和SO2等污染物濃度逐年降低，顯示了高度的相關性。

（3）氣電調峰有利于規(guī)模化發(fā)展可再生能源

報告通過建立分析模型，分析以天然氣發(fā)電為可再生能源調峰情景下，可再生能源發(fā)展的規(guī)模，以及帶來的環(huán)境貢獻。報告顯示，氣電為可再生能源調峰可以帶來大氣污染物和碳排放的降低。相比于燃煤電廠的調峰作用，燃氣電廠效率更高，占地更少（僅為10%~30%），初始投資也顯著降低。

報告從天然氣定位、環(huán)境治理和天然氣產業(yè)發(fā)展三個方面提出了建議，要明確天然氣清潔能源的定位，發(fā)揮天然氣在能源轉型、碳達峰和碳中和中的重要作用；科學認識天然氣的環(huán)境價值，提升環(huán)境治理水平；推動天然氣體制改革，完善天然氣價格機制，通過市場化方式支持天然氣發(fā)展。

（來源：北京大學能源研究員）

【主持者言】

通過報告可以看出，天然氣在發(fā)電領域具有較好的環(huán)境效益，天然氣的應用可以有效改善環(huán)境，同時天然氣也是可再生能源發(fā)展的有效補充。要明確天然氣清潔能源的定位，發(fā)揮天然氣在能源轉型中的地位。本報告的發(fā)布為市燃氣集團擴大天然氣的使用范圍提供了理論依據(jù)和可靠支撐。公司應認真研究此報告，依靠此報告，以保護綠水青山為目標，爭取政府和市民對于天然氣發(fā)展的支持。

浙江省加快培育氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展實施方案（征求意見稿）發(fā)布

近日，浙江省發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關于公開征求《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展實施方案（征求意見稿）》意見的通知》。其主要目標為：

到 2025 年，產業(yè)生態(tài)基本形成，產業(yè)鏈上具有一批競爭力強的優(yōu)勢龍頭企業(yè)。氫燃料電池相關基礎材料、關鍵零部件等核心技術攻關取得積極進展，達到國內先進水平。政策法規(guī)體系逐步健全。重點區(qū)域產業(yè)化應用取得明顯成果，在公交、港口、城際物流等領域推廣應用氫燃料電池汽車接近 5000 輛，規(guī)劃建設加氫站接近 50 座。現(xiàn)將相關內容節(jié)選如下：

一、總體要求

（一）總體思路。緊跟全球氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展前沿，以技術突破和產業(yè)培育為主線，加強核心技術攻關與科技成果轉化，重點發(fā)展關鍵零部件產業(yè)，逐步完善氫燃料電池產業(yè)鏈，積極構建產業(yè)生態(tài)。以開展系統(tǒng)性示范應用為載體，著力培育一批具有較強競爭力的優(yōu)勢企業(yè)，強化產業(yè)鏈上下游協(xié)同，不斷鞏固和提升產業(yè)國內地位。

（二）主要目標。到2025年，產業(yè)生態(tài)基本形成，產業(yè)鏈上具有一批競爭力強的優(yōu)勢龍頭企業(yè)。氫燃料電池相關基礎材料、關鍵零部件等核心技術攻關取得積極進展，達到國內先進水平。政策法規(guī)體系逐步健全。重點區(qū)域產業(yè)化應用取得明顯成果，在公交、港口、城際物流等領域推廣應用氫燃料電池汽車接近5000輛，規(guī)劃建設加氫站接近50座。

二、重點任務

（三）搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺。支持浙江大學、浙江清華長三角研究院、中科院寧波材料技術與工程研究所等高校和科研機構與相關企業(yè)建立“產學研用”協(xié)同機制。推動創(chuàng)新能力突出的汽車及零部件優(yōu)勢企業(yè)，聯(lián)合產業(yè)鏈上下游創(chuàng)新資源，搭建汽車產業(yè)省級技術創(chuàng)新中心，開展包括氫燃料電池汽車領域的關鍵核心技術攻關。各地要支持骨干企業(yè)創(chuàng)建高能級創(chuàng)新平臺，根據(jù)各地國家級、省級創(chuàng)新平臺建設情況，省級新能源汽車推廣應用政策給予地方獎勵支持。

（四）加快完善產業(yè)鏈。以環(huán)杭州灣地區(qū)為重點，鼓勵地方積極招引國內外氫燃料電池關鍵零部件、制氫和儲氫裝備等龍頭優(yōu)勢企業(yè)，布局一批產業(yè)鏈項目。對各地引進具有核心技術、填補空白的重大項目，省級新能源汽車推廣應用政策給予地方獎勵支持。支持整車龍頭企業(yè)研發(fā)生產氫燃料電池汽車，推動省內氫燃料電池產業(yè)鏈上企業(yè)加強合作，協(xié)同打造產業(yè)集群，提升產業(yè)整體競爭力。

（五）推進加氫站規(guī)劃建設。根據(jù)氫燃料電池汽車推廣應用需要，合理規(guī)劃布局并支持在具備條件的綜合功能服務站、加油（氣）站、公交場站、物流園區(qū)內建設一批加氫站。現(xiàn)有加油（氣）站在紅線范圍內改擴建加氫站可視為已納入加氫站布點規(guī)劃。由各地制定加氫站建設運營管理辦法，明確加氫站工程建設審批、消防設計審查驗收、氣瓶/移動式壓力容器充裝許可等主管部門。省級新能源汽車推廣應用政策對各地建設加氫站給予獎勵，2023年底前建成并投用、日加氫能力1000公斤及以上的70MPa加氫站，每站獎勵500萬元；日加氫能力500公斤及以上的加氫站，每站獎補300萬元；日加氫能力500公斤以下的加氫站，每站獎補150萬元，且獎補額不超過固定資產投資額（不含土地）的50%，后續(xù)根據(jù)實際情況調整獎勵標準。對氫氣零售價格不高于35元/公斤的加氫站，按氫氣實際加注量給予適當獎勵。

（六）提升氫源供應保障能力。發(fā)揮全省工業(yè)副產氫等資源優(yōu)勢，支持企業(yè)利用工業(yè)副產氫、工業(yè)有機廢物制備車用氫氣，著力降低用氫成本，滿足氫燃料電池汽車推廣應用需要。拓展氫能供應渠道，探索發(fā)展綠氫，開展海上風電、光伏等可再生能源制氫試點。支持氫氣儲運裝備研制及產業(yè)化，鼓勵有條件的單位開展液氫儲運、固態(tài)儲存以及管道配送等方面的新技術、新工藝研究及工程示范。

三、開展省級示范應用

（七）著力打造兩條“氫走廊”。示范地區(qū)要加強長三角區(qū)域聯(lián)動、與周邊城市的橫向協(xié)同，將產業(yè)布局和應用場景有機結合，共同打造具有浙江特色的兩條“氫走廊”。一是以嘉興、杭州、紹興、寧波為重點，加強與上海、江蘇銜接，協(xié)同打造“環(huán)杭州灣”氫走廊，加快形成長三角氫燃料電池汽車產業(yè)集群；二是以金華、寧波、舟山為重點，圍繞自由貿易區(qū)創(chuàng)新發(fā)展，著力構建“義甬舟”氫走廊。

（來源：浙江省發(fā)展和改革委員會）

【主持者言】

浙江省加快培育氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展實施方案的編制，體現(xiàn)了浙江省大力發(fā)展氫能產業(yè)的決心。規(guī)劃中明確提出了氫能加注站建設，氫能發(fā)展補貼政策，光伏制氫技術的發(fā)展以及把杭州打造成“環(huán)杭州灣”氫走廊重要組成部分。這些政策與市燃氣集團制定的氫能源發(fā)展規(guī)劃息息相關。目前公司擬定在大江東建設氫能加注站，在皋亭山嘗試應用光伏制氫設備。未來我們將近一步研究符合浙江省發(fā)展的氫能產業(yè)生態(tài)圈相關技術，緊密結合政策，利用政策推動氫能產業(yè)的發(fā)展。

“碳中和”目標下中國天然氣不可或缺但發(fā)展空間將被壓縮

天然氣被譽為低碳清潔的化石能源，是能源轉型進程中的過渡能源，被中國能源主管部門定位為“主體能源之一”。當前，氣候變化已成為最重要的全球性問題之一，綜合考慮能源安全、氣候安全和環(huán)境安全等方面，各能源品種、能源形式的地位和競爭優(yōu)勢也將此消彼長。可再生能源、電氣化、氫能與儲能將在電力系統(tǒng)及終端應用場景與天然氣產生競爭。加之碳定價等因素的介入，天然氣在內的化石能源的地位將受到更大程度沖擊。隨著中國日益接近“碳達峰”，“碳中和”約束下的天然氣發(fā)展也將面臨新形勢，亟待未雨綢繆，謀劃未來發(fā)展。

中國“碳中和”的承諾具有深遠意義。一是對國內能源轉型提供了確定性預期。這一承諾明確了“碳中和”目標，以及在時點、強度等方面提出了確定性的碳約束指標。制定“碳中和”實施路線圖，考慮各種政策的優(yōu)先序與協(xié)同性將成為下一步工作重點。二是難度大、壓力大，機遇與挑戰(zhàn)并存。“碳中和”完成時間提前，客觀上壓縮了能源轉型的時間與空間，增加了縱向分年度、橫向分部門的成本。同時，加速轉型成本前置，預計短期成本或增加更快。三是技術的重要性更加凸顯。先進的脫碳能源技術、現(xiàn)代電網技術是支撐去碳化目標的核心所在。實現(xiàn)能源脫碳后，中國能源安全將從過去依靠化石能源資源保障（資源約束）轉向技術保障。

不同于德國單純依靠可再生能源及電氣化，和美國主要靠天然氣及可再生能源的轉型路徑，國情決定中國將采取更具包容性的混合轉型路徑。在明確的“碳中和”目標下，深度電氣化及高滲透綠氫都不能一蹴而就，天然氣仍將在中國扮演重要作用，但其作用將從大氣污染治理時的減污調整為減污降碳協(xié)同發(fā)揮。

通過綜合比較國內外權威機構于2019—2020年8月發(fā)布的中長期能源展望數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)各機構對中國天然氣消費預測呈現(xiàn)收斂趨勢。無論在更快轉型（更強控碳）情景下，還是與前期預測相比，中國天然氣消費規(guī)模和一次能源占比的峰值高點有下調趨勢，峰值時點有提前趨勢。這些研究報告發(fā)布于中國官宣2060年碳中和目標前，預測至2050年的長期趨勢，對中國天然氣的判斷如下：中國天然氣將在2040年左右達峰，峰值高點約6000億立方米，一次能源占比低于15%。

在電力領域，天然氣調峰裝機將有巨大增長空間，雖面臨儲能挑戰(zhàn)，但仍是備用電源的最佳選擇。天然氣將成為高水平電氣化的補充，并對電力系統(tǒng)提供保障和支持。據(jù)BNEF的預測，2020—2050年，中國的調峰氣電至少有7倍左右的增長空間，聯(lián)合循環(huán)氣電也將有增長，但增幅比調峰氣電低很多。

如果CCS可以快速降本并規(guī)模部署，天然氣或有更廣闊的發(fā)展空間，但同時也不能忽略“CCS+煤炭”的競爭力。

中國天然氣仍將取得長足發(fā)展，但發(fā)展時間、空間被壓縮。與宣布“碳中和”目標前的預測相比，中國天然氣發(fā)展將呈現(xiàn)如下特點：快增長、早達峰、高點低、平臺縮小、更早更快下坡，即長尾變短。

近中期，尤其是“十四五”時期，天然氣依然是發(fā)展最快的化石能源，但增速不會高于兩位數(shù)，將從2017—2018年間的過高增長回歸合理區(qū)間。在中國實現(xiàn)“碳達峰”前，天然氣仍將增長。“碳達峰”后，天然氣仍不可或缺。未來天然氣發(fā)展的主要機會在電力領域，涉及調峰氣電及與消費終端，以及分布式或綜合能源系統(tǒng)的結合。

面對“碳中和”目標及不同能源競爭的新形勢，中國天然氣需要進一步加強產供儲銷能力，爭取更多發(fā)展空間，并未雨綢繆應對天然氣達峰后的去碳化轉型。

（來源：油氣與新能源）

【主持者言】

本文作者洪濤現(xiàn)任國務院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所高級經濟師。他的一些能源發(fā)展觀點值得杭燃集團學習研究。從文中各種經濟模型推算可以看出，中國天然氣最晚將在2040年左右達峰。中國的“碳中和”目標提供了能源脫碳轉型預期目標，也影響包括天然氣在內的不同能源的地位和競爭力。作者認為未來天然氣發(fā)展的主要機會在電力領域，涉及調峰氣電及與消費終端，以及分布式或綜合能源系統(tǒng)的結合。由此來看，公司要贏得長遠發(fā)展應該盡早結合自身優(yōu)勢，聚焦天然氣分布式能源市場和新能源市場。研究以天然氣作為能源體系過渡橋梁的多種能源形式的溝通互補和綜合利用。

廣州燃氣集團與BP新加坡公司簽訂《液化天然氣購銷協(xié)議》

 7月8日下午，廣州燃氣集團與BPSINGAPORE PTE. LTD（以下簡稱“BP新加坡公司”）以網絡視頻方式，連線倫敦、新加坡及廣州三地，舉行《液化天然氣購銷協(xié)議》（以下簡稱“LNG SPA”）云簽約儀式。此次簽約是由廣州燃氣集團牽頭，代表廣東大鵬粵港方城市燃氣團隊（包括深圳燃氣、港華投資、東莞能源、佛燃能源）為落實液化天然氣接收站代加工權益，繼與廣東大鵬簽訂接收站使用協(xié)議后，與BP新加坡公司簽署的LNG采購長期合同。合同簽署后，BP新加坡公司將于2022年至2034年期間每年向廣州燃氣集團提供約65萬噸的液化天然氣。廣州燃氣集團黨委書記、執(zhí)行董事劉靜波，總經理辛瑞坤；BP全球LNG總裁Jonathan Shepard、BP中國天然氣總裁吳玥、BP亞洲和中東LNG商務總裁Alistair Smith及城市燃氣團隊代表出席了簽約儀式。

根據(jù)廣州發(fā)展集團“十四五”期間建設成為國內知名的大型綠色低碳能源企業(yè)集團的戰(zhàn)略目標，廣州燃氣集團在打造天然氣一體化產業(yè)鏈上持續(xù)發(fā)力，于2018年11月與廣東大鵬簽署了液化天然氣接收站使用協(xié)議，于2019年7月在廣東大鵬接收站成功接卸第一船進口現(xiàn)貨LNG，于2020年采購11億立方米現(xiàn)貨氣。此次LNG SPA的簽訂標志著廣州燃氣集團完成了首個自主采購海外LNG資源的長期合同，同時意味著廣州城市燃氣供應新增了一路長期穩(wěn)定的海外LNG氣源。

廣東大鵬粵港方城市燃氣團隊肩負著粵港澳大灣區(qū)主要城市燃氣保供的責任，落實長期穩(wěn)定的氣源供應一直是團隊的首要目標。本次簽訂海外LNG資源長期合同，將進一步提升廣州燃氣集團的供氣保障能力，為粵港澳大灣區(qū)藍天工程、綠色發(fā)展及早日實現(xiàn)碳達峰、碳中和的目標貢獻力量。

（來源：廣州燃氣）

【主持者言】

在“X+1+X”的背景下如何獲得穩(wěn)定的氣源供應，如何將天然氣穩(wěn)定的輸送到城市，這不僅僅是企業(yè)發(fā)展的問題，更是民生問題。市燃氣集團作為城鎮(zhèn)燃氣供應商，應及時打開視野，了解新形式，學習新模式。主動向廣州燃氣等優(yōu)秀的燃氣企業(yè)對標學習，積極與上游氣源供應商對接，力爭在未來的市場競爭中取得主動地位，同時進一步保障杭州市全體市民的穩(wěn)定用氣。

“杭燃服務＋能量站”在城投朝暉綜合服務中心開門迎客

為進一步增強百姓的獲得感、幸福感、安全感，讓百姓真正安心、安居，2021年7月13日，杭燃集團召開朝暉服務廳營運八周年、“三社聯(lián)動安心安居”活動190場、杭燃服務+能量站試運行，建黨百年為民服務新聞發(fā)布會暨朝暉街道塘南社區(qū)“三社聯(lián)動”活動。

西溪街道，朝暉街道， “三社聯(lián)動安心安居”成效顯著社區(qū)代表，愛心志愿者代表，中石油天然氣銷售浙江分公司黨委書記師建光，副總經理王昱、黃杰，總經理助理高成，中石油浙江新捷有限公司總經理楊劍，浙江昆侖大數(shù)據(jù)有限公司總經理王亞東、副總經理費秋雁；市城投集團應急管理部副部長陳浩；杭燃集團領導蘆俊、盧智宏、朱琴君、金富根、黃李強、王婧、俞峻、徐小冬、趙偉兒、嚴益劍以及各單位各黨總支、支部書記、安全服務分管領導等100余人參加發(fā)布會。國家、省、市17家媒體記者現(xiàn)場報道。

發(fā)布會上，杭燃集團黨委書記、董事長蘆俊，中石油天然氣銷售浙江分公司黨委書記師建光，朝暉街道消防安全副主任張曉輝、朝暉塘南社區(qū)站長王蕓共同為“杭燃服務+能量站”朝暉店揭牌。杭燃集團黨委副書記、監(jiān)事會主席盧智宏，西溪街道消安辦主任葛毅勛為“三社聯(lián)動、安心安居”成效顯著社區(qū)及愛心志愿者頒發(fā)獎牌和紀念品環(huán)節(jié)。發(fā)布會由杭燃集團副總經理徐小冬主持。

杭州天然氣有限公司副總經理鄭基鵬作朝暉服務廳成立8周年服務回顧新聞發(fā)布。8年來，朝暉服務廳面向輻射范圍內逾50萬居民和公建用戶辦理業(yè)務共計197萬筆，先后收到錦旗、12345市長公開電話表揚、客戶留言表揚2900余件，不斷優(yōu)化線下“就近辦”，不斷滿足客戶“一站辦”。開辟“杭燃優(yōu)家”展示體驗區(qū)，讓用戶可以現(xiàn)場直接看、直接問、直接體驗、直接下單，感受燃氣、水務、公交、環(huán)境四大公用行業(yè)業(yè)務“一站式”服務。

杭燃集團綜合管理部經理陳建作杭燃集團“三社聯(lián)動、安心安居”活動總結、計劃及戶內燃氣安全用氣倡議。杭燃集團將持續(xù)開展“三社聯(lián)動、安心安居”，年底前率先實現(xiàn)濱江區(qū)和西溪街道的“無膠管區(qū)”和“無膠管街道”，圓滿完成建黨百年服務百場計劃任務，努力實現(xiàn)“主城區(qū)存量橡膠管減少到10萬根以內，戶內燃爆次數(shù)持續(xù)減少”的目標。

中石油天然氣銷售浙江分公司副總經理黃杰作“杭燃服務+能量站”朝暉站（試運行）新聞發(fā)布。“杭燃服務+能量站”位于杭州市拱墅區(qū)河東路187號，是在原有朝暉服務廳功能的基礎上，圍繞“健康生活、美好生活”的追求，延伸增加了氧艙、在線問診、潮流咖啡等多項便民利民服務，滿足百姓對日常養(yǎng)生、健康咨詢等多元化就近化的社區(qū)服務需求，提高百姓的獲得感、幸福感。

發(fā)布會結束后，由杭燃集團領導班子和黨團員組成的志愿者隊伍前往朝暉街道塘南社區(qū)，開展第190場“三社聯(lián)動、安心安居”杭燃服務進社區(qū)活動。

（來源：杭州市燃氣集團有限公司）

【主持者言】

爭做城市安全的守護者、溫度生活的貢獻者是杭燃集團發(fā)展的價值理念之一。在作為市政服務企業(yè)，杭燃集團在全體員工共同努力下，得到了百姓的認可，獲得了多項榮譽。本次創(chuàng)造性的打造“杭燃服務+能量站”，更是一次為城為民精神的落實，是公司服務體系的再提升。進一步滿足了市民對于健康、安全和便捷生活的需求。

液化天然氣市場信息

LNG市場上周全國LNG周均價為4050.21元/噸，價格上漲225.84元/噸，環(huán)比漲幅5.91%。其中，接收站出廠周均價4120.4元/噸，價格上漲203.26 元/噸，環(huán)比漲幅5.19%；出廠周均價為 3879.84元/噸，價格上漲192.14元/噸，環(huán)比跌幅5.21%。

近期國內LNG價格繼續(xù)上漲。供應方面，國內LNG工廠檢修開機互現(xiàn)開工負荷稍有下滑，自產LNG供應繼續(xù)減少，進口船期雖有增量，但接收站槽批量出貨量仍有下滑；需求方面，下游需求受高價影響接貨意愿繼續(xù)下滑；價格方面LNG接收站為扭轉價格倒掛局面上調出廠價格，受此帶動，全國LNG 價格繼續(xù)上揚。本周國內 LNG下游接貨價一片飄紅。漲價幅度較大區(qū)域主要集中在東北、華北、華東、華南等東部沿海地區(qū)，受制于海氣成本高位影響，接收站方上游報價堅挺，傳導至下游接貨價也相應出現(xiàn)明顯上漲；另外，隨著安全檢查陸續(xù)結束，下游需求短期內回升較為明顯，且隨著華南地區(qū)發(fā)電需求的增加，我國大部分地區(qū)下游接貨價表現(xiàn)強勁。

根據(jù)專業(yè)機構預測未來LNG市場供應量或將有小幅增加：工廠方面，從工廠檢修計劃來看，后期部分檢修工廠有開工預期，但因西北地區(qū)LNG工廠氣源供應有限，LNG工廠開工負荷提升幅度或較為有限，國產資源供應量雖有增加，但預計增量不大；接收站方面，雖然接收站槽批價格上行，但國產資源價格跟漲，且漲幅較大，進口與國產資源價差收縮，預計LNG接收站槽批量或也有所增加。整體來看，預計LNG市場供應量或將有小幅增加。

需求方面LNG市場需求量或有所增加：隨著安全檢查結束，近期 LNG 需求或仍有較為明顯的回升。車用方面，車輛運營率提升， LNG車用需求仍有增加預期；工業(yè)方面，下游工業(yè)用戶也在陸續(xù)恢復中，LNG 工業(yè)需求或仍將有所提升；加之高溫范圍持續(xù)擴大，LNG 發(fā)電或也有小幅增加。綜合各消費版塊情況來看，預計下周LNG 市場需求或仍有所增加。綜合整體供需情況來看，下周 LNG 市場供需或均有所增加，且需求增幅或高于供應增幅，在需求支撐下，預計下周 LNG 市場或仍將延續(xù)上行走勢，但漲幅較前期或有所收窄。