國際大石油公司能源轉(zhuǎn)型發(fā)展正向哪兒走？

2022年能源危機的加劇使得世界各國“增加能源供應(yīng)”的呼聲高漲，歐美各國重新重視能源安全問題并積極呼吁本國油氣公司加大投資提高油氣產(chǎn)量，從而減緩了低碳轉(zhuǎn)型的步伐。同時，國際大石油公司沒有動搖轉(zhuǎn)型的決心，仍然朝著各自的“凈零目標”加快轉(zhuǎn)型步伐，探索出各具特色的轉(zhuǎn)型發(fā)展模式，低碳轉(zhuǎn)型的道路基本清晰。

2020年以來，五大國際石油公司都制訂了油氣生產(chǎn)過程中的排放（范圍1）和生產(chǎn)所需原材料的排放（范圍2）到2050年實現(xiàn)“凈零”目標。其中，歐洲石油公司還進一步制訂了消費者使用油氣產(chǎn)品時的排放（范圍3）的凈零目標。

兩年以來，國際大石油公司不僅按照既定低碳目標穩(wěn)步推進，還進一步細化并提高了減排的階段目標，如bp將到2030年范圍1、范圍2溫室氣體的減排目標由降低30%～35%調(diào)整為降低50%（較2019年）。

雪佛龍于2021年10月制訂了2050年上游業(yè)務(wù)的凈零排放目標，在之前設(shè)定目標的基礎(chǔ)上，進一步提高了到2028年溫室氣體排放強度降低的比例。

殼牌也在不斷提高碳排放強度的中期目標，其2035年范圍1、范圍2和范圍3的碳排放強度的中期目標，從2017年降低20%提高到2020年降低30%后，又進一步調(diào)整為降低45%（2021年）。

?？松梨谟?span>2022年初也明確提出公司到2030年范圍1、范圍2溫室氣體排放強度較2016年降低40%～50%。

從國際大石油公司減排效果來看，截至2021年底，五大國際石油公司范圍1和范圍2的減排階段目標基本實現(xiàn)，部分目標甚至超前實現(xiàn)。這主要是因為減少范圍1和范圍2的排放可以通過運用短期的油氣生產(chǎn)減少、降低資本支出和技術(shù)手段等方式實現(xiàn)，實現(xiàn)難度較范圍3要容易。

國際大石油公司低碳轉(zhuǎn)型的路徑基本清晰。經(jīng)過2年的探索實踐，國際大石油公司低碳轉(zhuǎn)型的路徑基本清晰。歐洲石油公司通過縮減油氣業(yè)務(wù)、多領(lǐng)域發(fā)展低碳業(yè)務(wù)、積極建設(shè)大規(guī)?？稍偕茉串a(chǎn)能等，努力朝著綜合性的低碳能源公司轉(zhuǎn)型；美國石油公司仍將重點放在發(fā)展油氣業(yè)務(wù)上，低碳發(fā)展的多元化戰(zhàn)略專注于碳捕獲、利用和儲存（CCUS）、藍氫和生物燃料，努力降低油氣業(yè)務(wù)的碳排放水平并成為CCUS的世界領(lǐng)導者。

因此，我們可以看到，歐洲石油公司低碳業(yè)務(wù)基本涉及太陽能、風能、氫能、生物質(zhì)燃料、移動出行、電池和CCUS等各個領(lǐng)域，而美國石油公司較少甚至不進入可再生能源發(fā)電領(lǐng)域。

歐洲石油公司低碳業(yè)務(wù)投資規(guī)模和增速均高于美國石油公司。從低碳業(yè)務(wù)投資規(guī)?？矗瑖H大石油公司均制訂了加大投資的規(guī)劃，根據(jù)今年初各公司公布的投資計劃看，五大國際石油公司低碳業(yè)務(wù)投資規(guī)模合計達到110億美元，較2021年增長53%，增幅接近五大石油公司計劃總投資增幅的2倍。

歐洲石油公司低碳業(yè)務(wù)的投資規(guī)模是美國石油公司低碳業(yè)務(wù)投資的2～3倍，并且低碳投資增速顯著，從2020年的20億美元增至2021年的60億美元，低碳投資總額在一年內(nèi)幾乎翻了3倍，預計到2030年，低碳投資將高達200億美元，超過下游支出并接近其上游投資。其中，bp明確表示今年總投資的增加不用在傳統(tǒng)上游業(yè)務(wù)上，而全部用在低碳和移動出行業(yè)務(wù)。

美國石油公司2022年低碳投資總額為20億美元，預計到2030年將適度擴大至40億美元左右，主要集中在直接減排和生物燃料領(lǐng)域。

歐洲石油公司低碳業(yè)務(wù)的發(fā)展方式多樣且形成了特點突出的運營模式。從低碳業(yè)務(wù)發(fā)展方式上看，自2021年以來，國際大石油公司主要通過并購的方式快速進入低碳領(lǐng)域。其中，歐洲石油公司的并購數(shù)量、領(lǐng)域和金額遠超過美國石油公司。截至11月，五大國際石油公司今年在低碳領(lǐng)域的并購數(shù)量為30個。其中，歐洲石油公司24個，美國石油公司6個。

2021年，五大國際石油公司在低碳領(lǐng)域的并購數(shù)量為38個。其中，歐洲石油公司35個，美國石油公司僅3個。道達爾能源低碳業(yè)務(wù)并購數(shù)量居國際大石油公司之首，其通過多種投資方式組合的使用，以最少的投入快速進入低碳領(lǐng)域。

因此，以道達爾能源為代表的歐洲石油公司多元化發(fā)展低碳業(yè)務(wù)呈現(xiàn)兩大特點。

一是以收并購和建立合資公司為主，實現(xiàn)在低碳領(lǐng)域的快速擴張。在光伏發(fā)電、風能發(fā)電、充換電業(yè)務(wù)上多采用收購的方式進行，通常收購在某一領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位的龍頭企業(yè)；在生物燃料、降碳等業(yè)務(wù)上多通過建立合資公司共同開拓新市場新領(lǐng)域，降低風險和成本。

二是打通低碳業(yè)務(wù)上下游間的銜接，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈減碳。如收購充換電站后，該充換電站的供電由公司自身的光伏發(fā)電公司提供；制氫項目所需的電能來自公司自身的光伏發(fā)電，同時，制造出來的氫提供給公司的生物煉廠用來生產(chǎn)生物質(zhì)燃料。低碳業(yè)務(wù)之間能源的互供能夠最大程度減少碳排放。

走更加務(wù)實的低碳業(yè)務(wù)發(fā)展道路。今年初以來，為了保障本國能源安全，歐洲各國減緩了低碳轉(zhuǎn)型的步伐，但國際大石油公司低碳轉(zhuǎn)型的決心仍十分堅定。歐洲石油公司普遍認為，歐洲各國重新加大了本土化石燃料的供應(yīng)以確保長期能源安全，從而暫時減緩了低碳轉(zhuǎn)型的步伐，隨著各國政府出臺有力的政策加速化石燃料的低碳化使用、增加本土供應(yīng)、加大投資額，長期看能源安全與低碳轉(zhuǎn)型將實現(xiàn)平衡發(fā)展。

殼牌提出歐洲石油公司尤其要進行“范式轉(zhuǎn)變”，即石油公司脫碳是實現(xiàn)能源安全的核心，而不是實現(xiàn)氣候變化目標的手段。因此，國際大石油公司將選擇更加務(wù)實的轉(zhuǎn)型道路。

大規(guī)模投資綠氫業(yè)務(wù)，搶占未來市場。國際大石油公司涉足綠氫業(yè)務(wù)較早，但一直處于嘗試階段，規(guī)模較小。隨著制氫技術(shù)的成熟、成本的下降以及在終端能源體系中越來越廣闊的發(fā)展前景，開始大規(guī)模投資綠氫業(yè)務(wù)。

2022年，bp收購亞洲可再生能源項目40.5%的股權(quán)，該項目每年將生產(chǎn)約160萬噸綠色氫氣，bp計劃通過該項目助力實現(xiàn)在核心氫能市場占據(jù)10%全球份額的目標。

道達爾收購印度阿達尼新工業(yè)公司（ANIL）25%的股份，ANIL計劃未來10年在綠氫領(lǐng)域投資500億美元，要在印度建成全球最大的綠氫生態(tài)系統(tǒng)；殼牌在河北省張家口綠色氫能一體化示范基地項目啟動了世界上最大的電解水制氫裝置之一，開始生產(chǎn)綠氫。

積極開拓可持續(xù)航空燃料領(lǐng)域。隨著越來越多的國家制訂可持續(xù)航空燃料在飛機燃料中的占比目標，國際大石油公司紛紛抓住商業(yè)機會，加快在可持續(xù)航空燃料領(lǐng)域布局。

殼牌成為新加坡首家可持續(xù)航空燃料供應(yīng)商，公司計劃進一步擴大可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)規(guī)模，到2030年所售的航空燃料中可持續(xù)航空燃料占比要達到10%，以獲得這一領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位；bp與Neste達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來5年合作生產(chǎn)超過80萬噸可持續(xù)航空燃料。

大規(guī)模商業(yè)化運作碳捕集與封存項目。在能源安全和凈零目標雙重壓力下，傳統(tǒng)油氣業(yè)務(wù)降碳成為國際大石油公司當前低碳轉(zhuǎn)型最務(wù)實的選擇。

2022年，?？松梨谕顿Y4億美元擴建其在美國懷俄明州拉巴奇的碳捕集設(shè)施，預計每年捕集120萬噸二氧化碳，隨著多項大型CCUS項目的推進，未來10～15年將成為CCUS的全球領(lǐng)導者。

雪佛龍投資了一家專注開發(fā)CCUS技術(shù)的公司Carbon Clean，后者提供的低碳解決方案可將二氧化碳的回收和捕集成本降低50%左右；投資5000萬美元獲得了得克薩斯州近海Bayou Bend碳捕集和封存項目50%的股份，該項目預計碳封存量可達2.25億～2.75億噸。

（來源：石油商報）

【主持者言】

2022年能源危機的加劇使得世界各國“增加能源供應(yīng)”的呼聲高漲，歐美各國重新重視能源安全問題并積極呼吁本國油氣公司加大投資提高油氣產(chǎn)量，從而減緩了低碳轉(zhuǎn)型的步伐。同時，國際大石油公司沒有動搖轉(zhuǎn)型的決心，仍然朝著各自的“凈零目標”加快轉(zhuǎn)型步伐，探索出各具特色的轉(zhuǎn)型發(fā)展模式，低碳轉(zhuǎn)型的道路基本清晰。

隨著社會的發(fā)展以及出于國家能源安全的考慮，我國能源結(jié)構(gòu)正在向著多元化轉(zhuǎn)變，能源發(fā)展動力正由傳統(tǒng)能源增長向新能源增長轉(zhuǎn)變。市燃氣集團近年來積極響應(yīng)國家政策，布局清潔能源產(chǎn)業(yè)。推進天然氣分布式能源系統(tǒng)建設(shè)，擴大光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)規(guī)模，嘗試開展儲能項目，研究天然氣固體氧化物燃料電池等前沿能源科技。

在負荷中心推廣天然氣分布式能源項目

12月7日，鄭州市人民政府發(fā)布《鄭州市“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》（鄭政〔2022〕31號）。規(guī)劃提出，“十四五”期間，能源綜合生產(chǎn)能力達到2000萬噸標準煤以上，電力裝機達到1450萬千瓦左右，非化石能源發(fā)電裝機達到290萬千瓦以上，煤炭產(chǎn)能穩(wěn)定在3900萬噸/年左右，能源儲備和應(yīng)急體系更加完善。全市天然氣消費占比提升至15％左右，非化石能源消費占比提升至13％以上，外電引入占比提升至40％以上。

規(guī)劃在重點布局中提出，根據(jù)構(gòu)建綠色低碳、清潔高效能源體系要求，綜合考慮鄭州市資源稟賦、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平等因素，重點建設(shè)“三區(qū)”，提高非化石能源利用，保障能源供應(yīng)，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。其中，鄭東新區(qū)綠色能源應(yīng)用示范區(qū)，探索構(gòu)建以分布式能源系統(tǒng)為主體的新型能源設(shè)施體系，搭建智慧能源綜合管控平臺，建設(shè)節(jié)能環(huán)保型、低碳生態(tài)型城區(qū)。外環(huán)低碳綠電消費核心區(qū)，推動清潔能源利用，建設(shè)天然氣分布式能源站和燃氣熱電聯(lián)產(chǎn)項目，進行冷熱電三聯(lián)供，實現(xiàn)能源梯級利用，提高能源綜合利用率；在需求區(qū)域建設(shè)多能互補供熱綜合能源站，構(gòu)建外環(huán)低碳消費核心區(qū)。

推動傳統(tǒng)能源綠色轉(zhuǎn)型。積極推進主城區(qū)周邊登封、新密、鞏義煤電機組深度供熱改造。在東部鄭東新區(qū)和南部鄭州航空港區(qū)等地能源負荷中心推廣天然氣分布式能源項目，實現(xiàn)冷熱電多能協(xié)同供應(yīng)和能源綜合梯級利用。有序推動鄭東燃氣熱電聯(lián)產(chǎn)項目建設(shè)。

培育氫能發(fā)展。推進鄭州國家氫燃料電池汽車示范城市群與“鄭汴洛濮氫走廊”融合發(fā)展，積極探索氫能在分布式能源、儲能領(lǐng)域的應(yīng)用，推動氫能與冶金、建材、化工等工業(yè)領(lǐng)域的融合發(fā)展。支持鄭州市周邊風電企業(yè)探索分布式制氫示范應(yīng)用。

推動能源智慧化建設(shè)。加快能源大數(shù)據(jù)應(yīng)用，推動能源生產(chǎn)、傳輸、存儲、消費等環(huán)節(jié)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，提高能源數(shù)字化智能化水平。推動能源使用向設(shè)備智能、多能協(xié)同、信息對稱、供需分散、交易開放的方向發(fā)展，激活能源供給端和消費端潛力，形成新型的能源生產(chǎn)消費供給和管控體制，助力現(xiàn)代能源體系與“雙碳”落地。立足航空港國際航空物流中心、以航空經(jīng)濟為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地等戰(zhàn)略定位，推動鄭州航空港區(qū)增量配電試點開展綜合能源服務(wù)示范項目，整合可再生能源、氫能、儲能設(shè)施及電氣化交通，結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實現(xiàn)多能協(xié)同供應(yīng)和能源綜合梯級利用，打造綠色環(huán)保、低碳高效的先行示范。在新能源資源條件較好的地區(qū)，推進煤電與新能源聯(lián)合調(diào)度運行，合理配置儲能設(shè)施，開展多能互補項目試點示范，構(gòu)建高度智慧化運行體系。加強能源互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動可再生能源生產(chǎn)智能化，鼓勵建設(shè)智能風電場、智能光伏電站等設(shè)施及基于互聯(lián)網(wǎng)的智慧運行云平臺。

（來源：鄭州市人民政府）

【主持者言】

與杭州市一樣，鄭州同樣是省會城市，同樣在能源體系變革的背景下積極尋求新的能源發(fā)展之路。本次《鄭州市“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》明確提出在“十四五”期間全市天然氣消費占比提升至15％左右，非化石能源消費占比提升至13％以上。文件中更強調(diào)了發(fā)展天然氣分布式能源站和燃氣熱電聯(lián)產(chǎn)項目。

市燃氣集團一直在推動發(fā)展天然氣分布式能源業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)建成了杭州蕭山國際機場綠色能源工廠、丁橋中醫(yī)院、小和山綠色能源體驗中心和青山湖科技城一號能源站等多個分布式能源項目。其中杭州蕭山國際機場綠色能源工廠項目是亞洲最大的機場天然氣分布式能源項目，裝機容量8MW, 該項目打造成“綠能工廠、環(huán)保課堂、藝術(shù)空間”示范項目，為建立安全、高效、低碳的能源供應(yīng)體系提供新樣板、新模式。

什么是智慧燃氣

在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無線通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、衛(wèi)星通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)飛速發(fā)展的今天，業(yè)界提出了“智慧城市”的概念。智慧城市的范圍很廣，包含智慧交通、智慧水務(wù)、智慧燃氣等多個領(lǐng)域。對于智慧燃氣的概念，燃氣行業(yè)目前并未有統(tǒng)一的定義，基本上還處于各自闡述的階段。近來，很多燃氣公司都采用現(xiàn)代技術(shù)提升管理及服務(wù)水平，努力往智慧燃氣方向發(fā)展。

根據(jù)燃氣信息化、數(shù)字化方面的多年經(jīng)驗，結(jié)合燃氣行業(yè)最新的技術(shù)發(fā)展方向，普遍認為智慧燃氣就是在數(shù)字燃氣的基礎(chǔ)上，通過采用新技術(shù)及新的管理理念，實現(xiàn)燃氣行業(yè)在客戶服務(wù)、管網(wǎng)管理、工程施工、應(yīng)急搶險、領(lǐng)導決策等領(lǐng)域工作的智能化。

新技術(shù)是實現(xiàn)智慧燃氣的基礎(chǔ)?；?span>NB-IoT的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)?；?span>NB-IoT(NarrowBand Internet of Things)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)目前正在我國開始得到應(yīng)用。NB-IoT無線網(wǎng)絡(luò)使物物相聯(lián)成為可能，大大減低了聯(lián)網(wǎng)成本。相比以往通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)，NB-IoT具有功耗更低、網(wǎng)絡(luò)覆蓋更廣、成本低、速率低的特點，更加適合于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。目前我國不少企業(yè)都開始研制基于NB-IoT技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，在燃氣行業(yè)，基于NB-IoT的遠傳氣表、RTU等都已經(jīng)開始得到應(yīng)用。相信在不遠的將來越來越多的燃氣遠程監(jiān)控設(shè)備都會采用NB-IoT技術(shù)。

目前越來越多的燃氣公司，特別是集團型燃氣公司，開始建設(shè)基于云技術(shù)的智慧燃氣云平臺，通過 SAAS(軟件及服務(wù))方式向成員公司提供信息化服務(wù)。云平臺的建設(shè)，為燃氣公司節(jié)省了大量投資，成員公司不需要建設(shè)自己的機房，不需要重復購買同樣的軟件，不需要設(shè)置IT維護人員。云平臺的建設(shè)，也為燃氣公司對成員公司的管理提供了有效的手段。

在燃氣行業(yè)，基于互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)的應(yīng)用越來越多。互聯(lián)網(wǎng)+就是將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進一步擴展，利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)?；ヂ?lián)網(wǎng)+燃氣目前應(yīng)用在客戶服務(wù)、管網(wǎng)管理、工程施工、搶險維修等領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。

基于手機的移動支付技術(shù)目前在燃氣行業(yè)也得到了應(yīng)用，一些燃氣公司已經(jīng)開始采用支付寶或微信方式收取客戶氣費及工程費用。
客戶服務(wù)智慧化。

客戶服務(wù)智慧化是指采用各種新技術(shù)、新理念，為客戶提供更加方便的服務(wù)，提高用戶的滿意度。客戶服務(wù)智慧化的宗旨就是盡量方便客戶辦理各種業(yè)務(wù)，讓客戶可以隨時了解與自己相關(guān)的業(yè)務(wù)的狀態(tài)，并為客戶提供周到的服務(wù)。從當前的發(fā)展情況來看，智慧化服務(wù)主要表現(xiàn)如下:氣表二維碼。在氣表上張貼二維碼，將氣表與客戶關(guān)聯(lián)起來。廠家可以通過二維碼追蹤氣表去向。燃氣公司在安裝氣表時掃描氣表二維碼，將客戶與氣表關(guān)聯(lián)起來?？蛻粢部赏ㄟ^掃描二維碼可下載燃氣公司的APP，獲取燃氣公司提供的各種服務(wù)。通過無線終端為客戶提供服務(wù)。無線終端提供的服務(wù)包括APP、QQ、微信等方式，為客戶提供用氣數(shù)據(jù)查詢、交費、報裝、工程施工信息查詢等服務(wù)。一旦客戶報裝或維修申請被受理，工程施工人員到達現(xiàn)場后，可以通過APP或微信等方式，向客戶提供實時的報價信息，并能夠讓客戶通過支付寶或微信現(xiàn)場支付安裝或維修費。客戶也可以通過APP或微信查詢報裝申請的狀態(tài)。

通過一體化終端為客戶提供服務(wù)。一體化終端是觸摸屏交互式系統(tǒng)，可安裝在小區(qū)、公共場所、燃氣公司營業(yè)廳等地方?？蛻艨稍谝惑w化終端上完成用氣及施工信息查詢、交費等業(yè)務(wù)。同時，一體化終端還能夠提供商業(yè)廣告、公益廣告、用氣安全知識宣傳等服務(wù)，為燃氣公司帶來額外的經(jīng)濟效益和社會效益。

客戶用氣行為的大數(shù)據(jù)分析。通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對客戶尤其是工商業(yè)等大客戶使用燃氣的歷史數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)其用氣規(guī)律。在客戶用氣行為異常的情況下，及時派人到現(xiàn)場檢查，對發(fā)現(xiàn)偷氣漏氣行為、燃氣表具量程規(guī)格是否合理等非常有幫助，能夠為燃氣公司減少輸差、保證公平計量提供幫助，并能為科學調(diào)度提供依據(jù)。

現(xiàn)階段大部分燃氣公司都能夠通過GIS系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)，實現(xiàn)對管網(wǎng)信息查詢及管網(wǎng)狀態(tài)的實時監(jiān)控，并能夠通過SCADA系統(tǒng)實現(xiàn)遠程開關(guān)閥門。隨著智慧燃氣的發(fā)展，采用管網(wǎng)仿真系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)等相結(jié)合的方式，更能夠?qū)崿F(xiàn)管網(wǎng)管理的智慧化。

管網(wǎng)仿真技術(shù)在智慧燃氣運營方面有很多應(yīng)用，包括：管網(wǎng)改造與新管網(wǎng)建設(shè)、管網(wǎng)壓力平衡模擬、管網(wǎng)輸差分析、氣源預測、GIS及SCADA數(shù)據(jù)修正、管網(wǎng)完整性管理等。以前只是設(shè)計部門運用仿真技術(shù)進行管網(wǎng)設(shè)計，目前在設(shè)計和管網(wǎng)運行時都采用管網(wǎng)仿真技術(shù)來管理，才能真正實現(xiàn)管網(wǎng)管理的智慧化。國外很多燃氣公司都采用仿真技術(shù)來管理管網(wǎng)，國內(nèi)目前只有少數(shù)燃氣公司采用仿真技術(shù)來管理管網(wǎng)業(yè)務(wù)，管網(wǎng)管理智慧化目前還在起步階段。仿真技術(shù)對管網(wǎng)的管理與靜態(tài)的GIS系統(tǒng)相比，在智慧化方面將有很大提高。GIS數(shù)據(jù)的不準確性、SCADA系統(tǒng)的錯誤等也可以通過仿真技術(shù)的模擬來發(fā)現(xiàn)。

管網(wǎng)及設(shè)備的全面SCADA系統(tǒng)監(jiān)控。實現(xiàn)智慧管網(wǎng)，SCADA系統(tǒng)擴展其監(jiān)控范圍也是非常必要的。傳統(tǒng)的SCADA系統(tǒng)一般只監(jiān)控場站、管網(wǎng)末端、重要客戶等。要真正實現(xiàn)管網(wǎng)的智能化管理，密閉空間、閥井閥門、第三方破壞、管道地質(zhì)沉降、管網(wǎng)重要設(shè)備等，都應(yīng)當納入SCADA系統(tǒng)監(jiān)控范圍，實現(xiàn)對管網(wǎng)的全方位監(jiān)控。

管道完整性管理的智慧化。管道完整性管理一直是燃氣公司重點關(guān)注的工作之一，涉及到燃氣公司的管網(wǎng)運行安全。自動獲取管網(wǎng)運行數(shù)據(jù)，并對管網(wǎng)運行狀態(tài)做出及時的分析判斷，是實現(xiàn)完整性管理智慧化的重要任務(wù)。完整性管理需要的數(shù)據(jù)，比如陰極保護數(shù)據(jù)、巡線數(shù)據(jù)、工程施工數(shù)據(jù)、GIS數(shù)據(jù)、安全隱患數(shù)據(jù)、管道修復數(shù)據(jù)都可以通過計算機系統(tǒng)集成技術(shù)集成到一起，形成一個完整性管理數(shù)據(jù)平臺。在采用一定的風險評價模型后，完整性管理系統(tǒng)自動對搜集到的數(shù)據(jù)進行分析，給出管網(wǎng)的風險指數(shù)。燃氣公司的工作人員可通過完整性管理系統(tǒng)隨時了解管網(wǎng)的各種信息及運行風險。管道完整性系統(tǒng)通過智能化的數(shù)據(jù)搜集及風險評價，實時展示燃氣管道的風險狀態(tài)，實現(xiàn)對管道完整性的智慧化管理。

燃氣工程施工過程的管理是非常重要的。在傳統(tǒng)的施工過程，由于缺乏信息化管理手段，施工數(shù)據(jù)、管道位置無法實時采集，工程進展狀態(tài)也只能通過施工單位的匯報或親自派人到現(xiàn)場來了解。實現(xiàn)對工程施工過程的監(jiān)管及施工數(shù)據(jù)的現(xiàn)場采集，是燃氣公司非常希望解決的工程管理問題。近年來，一些燃氣公司開發(fā)的工程施工管理系統(tǒng)，通過無線終端技術(shù)及衛(wèi)星定位技術(shù)，工程施工人員可在施工現(xiàn)場錄入施工數(shù)據(jù)、照片，并現(xiàn)場定位施工位置及管道位置。施工數(shù)據(jù)可以自動匯聚生成竣工報告，實現(xiàn)工程文檔的電子化。通過查看現(xiàn)場填寫的施工數(shù)據(jù)、現(xiàn)場拍攝的音像資料等，燃氣公司就能夠了解工程的真實進展情況，而不是僅僅依靠施工單位的匯報。因此，通過工程施工管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對工程施工過程的智能監(jiān)管，對施工數(shù)據(jù)的實時采集，提高燃氣公司管理水平。

燃氣公司的搶險維修工作，過去大都通過電話通 知相關(guān)人員到現(xiàn)場，通過手機拍照報告現(xiàn)場情況?，F(xiàn)場施工人員與公司管理層之間的信息傳輸通過電話或者微信、QQ來實現(xiàn)。這樣的工作方式，能夠解決一定的問題，但是還是不夠的。如何構(gòu)建多元的險情來源體系?如何確保信息傳遞的準確性?如何確保搶險過程的合規(guī)高效可靠?這是智慧搶險所面臨的問題。為解決上述問題，有必要建設(shè)智慧化的搶險維修系統(tǒng)，實現(xiàn)對整個搶險維修工作的智能管理。采用搶險維修系統(tǒng)后，搶險流程得到固化。險情通過各種渠道(呼叫中心、SCADA系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)、巡線系統(tǒng)等)傳遞到調(diào)度中心，調(diào)度人員發(fā)出搶險指令。搶險維修人員通過搶險維修系統(tǒng)接受調(diào)度指令，在搶險維修系統(tǒng)上定位出險位置，并根據(jù)險情情況，通過系統(tǒng)了解搶險需要的物資、設(shè)備、車輛等情況，并獲取這些資源。搶險人員到達現(xiàn)場后，對險情核實，通過無線終端以語音或文字報告險情，通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)將現(xiàn)場情況傳送回調(diào)度中心，根據(jù)作業(yè)指導書規(guī)定流程進行搶險作業(yè)，搶險維修系統(tǒng)將跟蹤后續(xù)所有流程，監(jiān)督搶險人員完成后續(xù)所有工作，系統(tǒng)管理人員根據(jù)實際情況豐富完善知識庫，實現(xiàn)整個搶險維修工作的智慧化管理。領(lǐng)導決策智能化。

通過具有商業(yè)智能的決策分析系統(tǒng)為決策者提供決策依據(jù)，是實現(xiàn)領(lǐng)導決策智能化的一種方式。商業(yè)智能系統(tǒng)從來自不同的業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中提取出有用的數(shù)據(jù)并進行整理，以保證數(shù)據(jù)的正確性，然后經(jīng)過抽取ETL(Extract-Transform-Load數(shù)據(jù)抽取-轉(zhuǎn)換-加載)過程，合并到企業(yè)級的數(shù)據(jù)倉庫里，從而得到企業(yè)數(shù)據(jù)的一個全局視圖。在此基礎(chǔ)上利用合適的查詢和分析工具、數(shù)據(jù)挖掘工具、OLAP(Online Analytical Processing，在線分析處理)工具等對其進行分析和處理(這時信息變?yōu)檩o助決策的知識)，最后將知識呈現(xiàn)給管理者，為管理者的最終決策提供數(shù)據(jù)支持。

商業(yè)智能系統(tǒng)可以為燃氣公司領(lǐng)導層提供市場客服分析、安全分析、工程項目建設(shè)分析、物資采購分析等數(shù)據(jù)，為決策者了解公司運行狀況，做出正確的決策提供幫助。

（來源：LNG行業(yè)信息）

【主持者言】

新技術(shù)的應(yīng)用及管理理念的改變，正在帶動燃氣行業(yè)業(yè)務(wù)運行模式的改變。在客戶服務(wù)、管網(wǎng)運行管理、工程施工、搶險維修、領(lǐng)導決策等方面，智慧化的工作方式正在形成?？梢灶A見，隨著技術(shù)的發(fā)展，燃氣行業(yè)會朝著智慧化方面不斷進步，以更加有效、方便、智能的方式為客戶提供服務(wù)，管理燃氣日常業(yè)務(wù)。

市燃氣集團一直貫徹落實“科技預知未來、技術(shù)轉(zhuǎn)變方式、創(chuàng)新推動發(fā)展”的科技工作發(fā)展理念。近十年來開發(fā)信息化系統(tǒng)28個。利用數(shù)字賦能打造智慧燃氣，提高燃氣管網(wǎng)安全運行管理水平和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。

杭燃集團召開“貫徹二十大精神 守正創(chuàng)新再出發(fā) 矢志為城為民安全發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展、共享發(fā)展工作報告暨堅持服務(wù)共享2023年杭燃集團‘十件實事’意見征集，繼續(xù)努力”新聞發(fā)布會

2022年12月8日上午，杭燃集團召開“貫徹二十大精神 守正創(chuàng)新再出發(fā) 矢志為城為民安全發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展、共享發(fā)展工作報告暨堅持服務(wù)共享2023年杭燃集團‘十件實事’意見征集，繼續(xù)努力”新聞發(fā)布會。來自杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會、杭州市城投集團、華潤燃氣東南大區(qū)、杭州市城鄉(xiāng)設(shè)計院的領(lǐng)導；品質(zhì)監(jiān)督員代表，用戶代表，杭燃集團全體領(lǐng)導班子、各部室主要負責人，全資參控股企業(yè)黨政主要負責人，以及省市媒體參加。杭燃集團黨委委員、副總經(jīng)理徐小冬主持新聞發(fā)布。

從“單一城市燃氣產(chǎn)業(yè)”到“上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈”，杭燃集團積極推動“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展”，實施“燃氣西進東擴”，城市燃氣在杭州市域范圍內(nèi)的布局逐漸展開；從“城市供氣商”到“系統(tǒng)服務(wù)商”，杭燃集團堅持“5441”戰(zhàn)略，以“全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略、客戶第一戰(zhàn)略、文化興企戰(zhàn)略、精益管理戰(zhàn)略”為杭州經(jīng)濟社會發(fā)展和百姓共同富裕助力……自2012年7月杭州市燃氣（集團）更名為杭州市燃氣集團有限公司（以下簡稱“杭燃集團”）以來，十年集團化發(fā)展，變化的是綜合能源服務(wù)的體系和模式，不變的是“杭燃人”為城為民的用心和努力。發(fā)布會上，杭燃集團黨委委員、副總經(jīng)理俞峻、徐小冬、嚴益劍、胡裕民分別作杭燃“十年建設(shè)成果”、“十年創(chuàng)新發(fā)展與安全服務(wù)”、“十年新能源與科技創(chuàng)新、數(shù)字化”、“十年改革成果”的發(fā)布。

堅持服務(wù)共享，自2017年開始，杭燃集團連續(xù)六年向社會公開發(fā)布為城為民“十件實事”，持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化燃氣服務(wù)外延和內(nèi)涵。為了進一步知民心、聽民意，杭燃集團通過“杭州燃氣”微信公眾號的“微友互動”菜單欄，同步推出“2023年杭州燃氣‘為民辦十件實事’候選清單”，征集社會各界寶貴的建議與意見，活動時間2022年12月8日-20日。

黨的二十大報告強調(diào)，深入推進能源革命，加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系。未來，杭燃集團將繼續(xù)以“人民群眾對美好生活的向往”為方向，以“讓人人享有可持續(xù)的能源”為目標，以“讓家庭更美味、讓家庭更溫暖、讓城市更綠色、讓生活更美好”為追求，全力擁抱綜合能源時代，成為“綠色發(fā)展的創(chuàng)建者、城市安全的守護者、溫度生活的貢獻者、出彩人生的奮進者、美好生活的共享者”，為杭州高水平建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國際大都市、爭當浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)城市范例提供綠色能源保障體系。

（來源：市燃氣集團）

【主持者言】

十年風雨，十年奮斗，在過去的十年中市燃氣集團堅定“客戶第一”戰(zhàn)略，堅持服務(wù)促發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化“杭燃服務(wù)”水平，跑出燃氣服務(wù)“加速度”、提升為民服務(wù)“新溫度”。十年自主投資55．76億元，基本實現(xiàn)天然氣市域“一張網(wǎng)”格局。十年持續(xù)“科技＋數(shù)字”雙賦能，技術(shù)攻關(guān)應(yīng)用100多項，新能源項目建成18個。十年改革發(fā)展，分、子公司達26家、榮獲中國能源（集團）500強第337位。在未來，市燃氣集團將堅持“5441”戰(zhàn)略，為杭州經(jīng)濟社會發(fā)展和百姓共同富裕而助力。

液化天然氣市場信息

2022年12月5日-11日，中國LNG綜合進口到岸價格指數(shù)為242.62，環(huán)比下跌0.18%，同比上漲8.53%。

美國天然氣價格震蕩上揚。供應(yīng)端，美國本土48州天然氣周度總產(chǎn)量維持在每日1050億立方英尺左右，是近年來的高位，同比增長3.54%。需求端，居民和商業(yè)用氣量上周出現(xiàn)較大幅度增長，發(fā)電用氣量也表現(xiàn)強勁，使得總消費量上升，高于去年同期水平。出口端，Sabine Pass的產(chǎn)量保持穩(wěn)定，使得美國本土LNG總產(chǎn)量維持在每日120億立方英尺左右。庫存方面，根據(jù)美國能源信息局(EIA)的數(shù)據(jù)，截至12月2日，美國天然氣庫存比前一周減少210億立方英尺，但僅比過去五年同期均值偏低約1.6%，基本面相對寬松。天氣方面，根據(jù)美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）的天氣預報，近期美國西部和中西部地區(qū)氣溫偏低，市場受此影響有所回暖。NYMEX天然氣主力合約結(jié)算價格為6.245美元/百萬英熱單位。

歐洲地區(qū)，天然氣價格小幅上漲。供應(yīng)端，北溪1線繼續(xù)停產(chǎn)，挪威氣田出現(xiàn)計劃外檢修，導致挪威出口氣量有所下降；歐洲LNG進口量則繼續(xù)保持高位，歐洲沿海等待卸貨的船數(shù)較多。需求端，近期氣溫下降明顯，歐洲需求不斷增加，但與往年同期相比降幅較大。庫存方面，根據(jù)歐洲天然氣基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺（GIE）的數(shù)據(jù)，歐洲地區(qū)正處于儲氣庫去庫存周期，整體庫存量逐日減少，目前為87.34%。法國核電設(shè)施進入維護周期，疊加荷蘭Gate LNG接收站出現(xiàn)運行問題，帶動TTF價格上漲；但因庫存仍處高位，抑制了部分漲幅。TTF主力合約結(jié)算價約合43.05美元/百萬英熱單位，周度環(huán)比小幅上漲。

東北亞地區(qū)，寒潮來襲，我國用氣需求或存增長預期。根據(jù)中國天然氣信息終端（E-Gas系統(tǒng)）發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國進口LNG到岸量約為141萬噸，周環(huán)比增長。由上海石油天然氣交易中心評估發(fā)布的明年1月中國進口現(xiàn)貨LNG到岸價格為31.849美元/百萬英熱單位。