章建華：為推進中國式現代化貢獻能源力量

黨的二十大站在以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興的戰略高度，對能源發展作出新部署、提出新要求，提出要積極穩妥推進碳達峰碳中和、深入推進能源革命、加快規劃建設新型能源體系、確保能源安全、積極參與應對氣候變化全球治理等，為新征程上推動能源高質量發展指明了方向。我們要緊密結合學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，深入學習領會黨的二十大精神，在更高起點上持續推進能源安全新戰略走深走實，切實把學習成效轉化為推動能源高質量發展的生動實踐，努力為強國建設、民族復興作出新的更大貢獻。

堅持黨的全面領導這一根本保證，始終保持堅定正確的政治方向

黨的二十大報告提出：“中國特色社會主義最本質的特征是中國共產黨領導，中國特色社會主義制度的最大優勢是中國共產黨領導，中國共產黨是最高政治領導力量，堅持黨中央集中統一領導是最高政治原則”。新時代以來，以習近平同志為核心的黨中央團結帶領全黨全國各族人民，沉著應對嚴峻復雜的國際形勢和接踵而至的巨大風險挑戰，奮力推進新時代中國特色社會主義事業，完成脫貧攻堅、全面建成小康社會的歷史任務，實現第一個百年奮斗目標，書寫經濟快速發展和社會長期穩定兩大奇跡新篇章，實現中華民族偉大復興進入不可逆轉的歷史進程。實踐證明，新時代黨和國家事業取得歷史性成就、發生歷史性變革，根本在于有習近平總書記作為黨中央的核心、全黨的核心掌舵領航，根本在于有習近平新時代中國特色社會主義思想科學指引。在抗擊新冠疫情等重大考驗面前，能源行業聽從命令、服從指揮，堅決履行保供穩價政治責任，開足馬力保障生產供應，有力確保了煤電油氣安全穩定，有效防范了國際市場動蕩波動對我國發展的傳導影響，14億多人的能源安全得到有效保障，充分體現了黨的領導的強大優勢。

中國式現代化是中國共產黨領導的社會主義現代化，黨的領導直接關系中國式現代化的根本方向、前途命運、最終成敗。新征程上，我們要始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深刻領悟“兩個確立”的決定性意義，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，堅決貫徹落實黨中央決策部署，把黨的領導全面、系統、整體地落實到能源工作各領域各方面各環節，確保新時代能源發展始終沿著堅定正確的政治方向前進。

堅持中國式現代化這一正確道路，自覺增強偉業必成的信心決心

黨的二十大報告提出：“以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興。”在新中國成立特別是改革開放以來的長期探索和實踐基礎上，經過黨的十八大以來在理論和實踐上的創新突破，我們黨成功推進和拓展了中國式現代化。中國式現代化是強國建設、民族復興的唯一正確道路，沿著這條道路，中國不僅大踏步趕上了時代，而且成為當今世界經濟增長的穩定器和動力源。新時代以來，在能源安全新戰略的科學指引下，我們深入推進能源生產和消費革命，可再生能源發電總裝機增長約3倍，水電、風電、光伏、生物質發電和在建核電規模多年位居世界第一，非化石能源消費比重由2012年的9.7%提高到2022年的17.5%，以年均不到3%的能源消費增速支撐了年均超過6%的經濟增長，生態優先、綠色低碳的高質量發展道路越走越寬闊。

中國式現代化打破了“現代化=西方化”的迷思，科學回答了建設什么樣的社會主義現代化強國、怎樣建設社會主義現代化強國等重大時代課題，展現了不同于西方現代化模式的新圖景。新征程上，我們要堅定不移走中國式現代化道路，堅持獨立自主、自力更生，堅持道不變、志不改，增強戰略自信，保持戰略定力，以能源安全新戰略為根本遵循，加快推進能源生產和消費革命，全面構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系，集中精力把我們自己的事情辦好。

堅持以人民為中心的發展思想，牢牢站穩人民立場

黨的二十大報告提出：“江山就是人民，人民就是江山。中國共產黨領導人民打江山、守江山，守的是人民的心。”我們黨為人民出生入死、與人民同甘共苦，一百多年來的一切奮斗犧牲和創新創造都是為了人民。以人民為中心的發展思想，始終貫穿于黨領導能源發展的奮斗歷程中，體現在以“愛國、創業、求實、奉獻”為主要內涵的大慶精神和鐵人精神上，體現在以“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”為主要特點的煤炭行業優良作風里，體現在“人民電業為人民”的電力行業光榮傳統中。新時代以來，我們加快建設能源惠民利民工程，徹底解決無電人口用電問題，建成2636萬千瓦光伏扶貧工程，北方地區冬季清潔取暖率達到76%，油品質量邁入國際領先行列，建成全球最大規模的電動汽車充電設施網絡，民生用能保供穩價有力有效，有力促進了民生福祉改善。

中國式現代化是全體人民共同富裕的現代化，人民創造歷史偉業，人民共享發展成果。新征程上，我們要始終堅持黨的群眾路線，牢牢站穩人民立場，把人民對美好生活的向往作為奮斗目標，緊緊圍繞人民群眾用能需求，采取更多惠民生暖民心的務實舉措，扎實推進油品質量升級、北方地區冬季清潔取暖、農網鞏固提升、電動汽車充電設施等民生工程建設，多措并舉增加清潔能源供應，一體推進城鄉用能建設，努力為逐步實現全體人民共同富裕提供更好的能源服務。

堅持保障能源安全這一首要職責，堅決扛起“國之大者”的責任擔當

黨的二十大報告提出：“國家安全是民族復興的根基，社會穩定是國家強盛的前提。”當前，我國發展進入戰略機遇和風險挑戰并存、不確定難預料因素增多的時期，各種“黑天鵝”“灰犀牛”事件隨時可能發生，必須強化憂患意識和底線思維，增強維護國家能源安全的能力。我國14億多人口整體邁入現代化社會，其規模超過現有發達國家人口的總和。現在我國人均能源消費水平僅為經合組織（OECD）國家平均水平的2/3左右，隨著現代化建設全面推進、人民生活持續改善，未來一段時間我國能源需求還將保持剛性增長，保障能源安全的艱巨性和復雜性前所未有。

中國式現代化是人口規模巨大的現代化，中國作為制造業大國，能源產業需要繼續發展，否則不足以支撐國家現代化。新征程上，要堅持我們的責任首先是要對能源安全負責，堅持穩中求進的工作總基調，立足我國基本國情，更好統籌發展和安全，充分發揮煤炭、煤電兜底保障作用，持續加大油氣資源勘探開發和增儲上產力度，不斷提升電力保供能力，大力加強能源儲備應急體系和預測預警體系建設，以大概率思維應對小概率事件，扎實做好經受風高浪急甚至驚濤駭浪重大考驗的準備，堅決把能源的飯碗牢牢端在自己手里。

堅持碳達峰碳中和這一戰略抉擇，切實增強轉型變革的歷史主動

黨的二十大報告提出：“實現碳達峰碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革。立足我國能源資源稟賦，堅持先立后破，有計劃分步驟實施碳達峰行動。”實現碳達峰碳中和，是著力解決資源環境約束突出問題、實現中華民族永續發展的必然選擇，也是構建人類命運共同體的莊嚴承諾，不是別人讓我們做，而是我們自己主動要做。能源是經濟社會發展的重要物質基礎和動力源泉，也是推進碳達峰碳中和的主戰場。“雙碳”背景下的能源工作既要保障安全，也要推進綠色轉型；既要立足基本國情推動結構調整優化，增強綜合保障能力，也要發揮我國負責任大國的積極作用，提振國際社會合作應對氣候變化的信心雄心。

中國式現代化是人與自然和諧共生的現代化，生態興則文明興，生態衰則文明衰。新征程上，我們要始終堅持綠水青山就是金山銀山，完整準確全面貫徹新發展理念，堅持先立后破、通盤謀劃，深入貫徹落實能源領域碳達峰實施方案，扎實推進能源結構調整，持續推動化石能源清潔高效利用，大力發展非化石能源，扎實抓好煤電“三改聯動”，積極推進水電、核電等重大工程和以沙漠、戈壁、荒漠地區為重點的大型風電光伏基地建設，積極推動抽水蓄能、新型儲能和氫能發展，不斷提升新能源消納能力，取得“接力賽”中我們這一棒的優異成績。

堅持改革創新這一時代特征，不斷激發向上向前的動力活力

黨的二十大報告提出：“深入推進改革創新”“開辟發展新領域新賽道，不斷塑造發展新動能新優勢”。一部中國能源發展史，也是一部改革創新史、一部生產關系和生產力協調發展史。比如，上世紀80年代初引領改革風氣之先大膽探索一億噸原油產量包干，新世紀初站立市場經濟潮頭堅定實施電力體制改革，新時代以來再乘高質量發展大勢持續深化新一輪電力體制改革和油氣體制改革，能源體制機制改革有力推動了生產關系的調整完善。又如，水電單機容量從三峽水電站時的70萬千瓦發展到白鶴灘水電站時全球唯一的100萬千瓦，核電從引進消化吸收發展到走出國門成為代表“中國創造”的閃亮名片，風電、光伏更是一路趕超跨越實現度電成本與煤電相當甚至更低，能源科技創新有力推動了生產力水平的大幅躍升。

當前，新一輪科技革命和產業變革加速推進，國際產業分工格局發生新變化，過去以要素驅動為主的發展動能日趨衰弱，必須向創新驅動發展轉變，全面塑造發展新優勢。在新一輪全球增長面前，惟改革者進，惟創新者強，惟改革創新者勝。新征程上，我們要始終牢記“改革開放是決定當代中國命運的關鍵一招，也是決定中國式現代化成敗的關鍵一招”，堅持科技是第一生產力，堅持創新在我國能源發展全局中的核心地位，堅持市場化改革方向不動搖，進一步深化能源體制機制改革，扎實推進能源監管和法治建設，加快推進高水平科技自立自強，持之以恒推動新舊動能轉換，為創新大潮奔流涌動拓展源頭活水，為黨和國家長治久安再造大國重器。（作者為國家能源局黨組書記、局長）             

                                     （來源：人民日報）                  

【主持者言】

黨的十八大以來，我國深入推進能源革命，煤、油、氣、核、可再生能源多輪驅動的能源供應體系不斷完善，能源自給率保持在80%以上，為促進經濟社會高質量發展提供了堅實能源保障。今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，就杭燃集團而言，學習二十大，就是要把二十大的重要精神融會貫通到能源工作中，努力做好天然氣的優供保供，為杭州市的經濟發展保駕護航。

化石能源再認識

可再生能源的間歇性、波動性、隨機性、地域性等特性已經為人們所認識，但對這些特性可能帶來的風險程度未必認識充分。可再生能源的發電占比在歐洲主要國家約高于30%，美國德州約占32%，我國約為30%。在可再生能源占比一路走高的情況下，我們有必要回顧發生在歐美的能源危機和我國電荒事件。

近期重大能源事件回顧

2022年因俄烏戰爭、北溪海底管道被炸毀、天然氣供應中斷、新能源如水電因氣候原因發電量不足、核電發電量同樣因水源不足減少等一系列原因，歐洲發生能源危機。歐洲多國民眾上街游行，抗議能源漲價。歐洲一直以綠色低碳發展和能源成功轉型領航者的姿態展現在世界舞臺上，這次事件令歐洲各國措手不及。世界能源理事會（WEC）早在2008年根據其能源對外依存度高和可再生能源占比高的特征，預警了歐洲能源安全的脆弱性，俄烏戰爭只是導火索。另一件重大的能源安全事故，是2021年2月美國德州因暴風雪致使一些能源設施未能發揮作用，從而發生能源危機，電力、石油、天然氣等商品價格成百倍甚至200倍上漲，極寒天氣發生凍死幾十人的慘案。近幾年，我國雖未發生前述嚴重能源危機，但期間發生過大范圍內的電荒事件，如2021年20多個省、市自治區限電、停電。究其緣由，是在可再生能源發展一路迅猛的形勢下，火電利用小時數下行，被誤認為電力供大于需，延誤了增量電量的投資決策和建設。當暑期居民用電量增長和工業用電量猛漲之時，電力系統無力應對。面對全社會用電量的持續攀升，政策方面也作出了適當調整，這才有了近期幾個大型燃煤電廠的批復建設。歐洲2022年應對能源危機普遍的措施是繞過天然氣發電，直接啟動燃煤發電廠，如德國、法國、英國、意大利等國。奧地利早已完全淘汰了燃煤發電，這次卻是全面恢復燃煤發電。這是出自于煤炭來源相對寬松，價格便宜等因素。而我們需要思考的是，我國與歐洲比較情況類似，甚至有過之而無不及。如能源對外依存度高（如2022年原油為71.2%，天然氣為40.2%），可再生能源占比在逐年攀升，已經超過歐洲。世界能源理事會的“能源不可能三角理論”，認為能源的清潔、穩定和廉價三者不可能同時兼得，仔細品味有一定的道理。目前我國火力發電量占比約7成，可再生能源發電量占比約3成，可以說是“大火電”為“小再生”在托底，才沒有將2021年的電荒演變為危機，這是值得慶幸的事情。但另一面“大火電”這把傘保護“小再生”的同時也遮住了人們的目光，使我們缺少危機感。

化石能源是我國能源安全的基石

2022年歐洲能源危機中，曾經以廢除燃煤發電為口號而上臺執政的德國綠黨卻改口表示要讓德國重回煤炭發電時代。綠黨主席、副總理兼經濟與氣候保護部部長哈貝克說這是一個“苦澀”的決定。國際能源署（IEA）的態度也隨之改變，認為短期內世界無法立即擺脫傳統能源。近期倒是美國國會如眾議院共和黨和民主黨議員圍繞著對燃煤燃氣發電廠溫室氣體排放的監管各執己見，激烈爭論，共和黨攻擊民主黨拜登政府過度監管“要把可靠能源監管的消失”。西方政客的行為往好的一面說是認清現實，回歸理性。往另一面說是見利行事，見機行事。留給中國能源專家、氣候專家思考的是中國的“現實”是什么？中國的“利”在何方？新能源的綠色概念確實符合人類經濟社會發展的需要，但“溫飽”問題是人類生存的基本條件，綠色文明必須以人類生存和社會發展為前提。反思我們雙碳政策實施以來，是否有些偏激的言論？例如：雙碳政策剛頒布，不少院士、專家認為化石能源的消亡指日可待，有的直接給出不到10年的時間。各個地區也出現了一些過激的行為，例如關閉了一些燃煤發電廠及煤礦。雙碳路上既要堅定前行，也要警惕途中不測風云，特別是一些可能構成重大能源危機的要素，如極端氣象條件以及非和平時期的人為因素。新能源一路走來風、光充足時確實風光無限，但遇到變化多端的天氣卻蹣跚難行，甚至極端天氣時癱瘓停擺，新能源的脆弱性至少在目前的認知階段無法解決。我國政府部門已意識這個問題，近期國家能源局頒布了關于新能源要主動支撐電力系統穩定工作，按需儲能的規定。廣東省能源局明確規定新能源項目需要按照不低于發電裝機容量的10%，時長1小時配置新型儲能。青海省能源局要求新能源項目需配置15%，時長2小時的儲能設施。三文件均認為按需儲能，科學儲能是新能源電力系統穩定的有力措施。本人認為這些儲能措施是有必要，但只能滿足短時間內電力系統的穩定和安全工作，可解決新型電力系統的“源荷時空錯配”之類矛盾，不可能解決較長時間內的重大能源危機。例如化學儲能，蓄電池的成本大且幾年要求更換一次。又如抽水蓄能，風、光資源豐富的大西北將電送到水力資源豐富的大西南涉及到遠距離輸電和調度的困難。2022年6月《人民日報》刊文指出“傳統能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基礎上”，做到先立后破。“立”容易、“破”很難，“立”起的東西需要被“破”的東西支撐，“破”了的東西不能扔。因此“先立后破”的同時，也要考慮“破而不棄”。這也符合矛盾的對立統一規律。化石能源的高穩定性可靠性以及快速調節性可以彌補可再生能源不穩定性的缺陷，可再生能源和化石能源的關系還可以用一座高樓大廈打比方，可再生能源是高樓大廈的地上建筑部分，托底的化石能源可認為是基礎部分。既使地上建筑物百米高地下基礎部分只有十米深，顯然百米高的建筑物依賴于十米深的基礎才能壘高，才能堅固。從此種意義上說化石能源可稱為基礎能源，或者換句話說煤炭煤電行業堅持認為的“煤炭是壓艙石能源”的說法并無不妥。

我國能源安全風險的分析

西方國家是在后工業化時代談雙碳，我們是在工業化的進程中談雙碳。盡管如丁仲禮院士所言，這對于我國及發展中國家有失公平，我國政府還是決定對全人類有益的事情積極響應。但是我們要清醒的認識到提升工業化水平，意味著能源消耗的增加，能源的穩定供應至關重要，這是其一。其二是能源安全問題隨著可再生能源占比的增大，極端天氣隨時可能引發重大能源危機。更重要的是地緣政治環境的惡化，人為因素造成能源危機的機會增多。可再生能源占比越大能源安全風險越大，化石能源托底的責任越大。試想可再生能源以風電、光電及水電為主，出力多少完全取決于變幻莫測的氣象條件，有局部地區也有大范圍的區域性天氣變化。例如：經常聽到氣象部門預報，北方地區有雨雪天氣，南方地區持續陰雨天氣，此前從南到北影響麥子收割的陰雨天就充分證明了這點。2008年我國南方雪災凍雨造成南方地區大面積停電。甚至這種風光發電受阻的組合也可能疊加極端寒冷或極端高溫天氣引起更大的能源災難，此種情況下可再生能源占比越大，化石能源的承受量越大。但并非是可再生能源的規模多大，化石能源的托底規模也要同樣大。分散的“小火電”通過聯合調度也可撐起“大再生”的一片天地。作為托底能源，一要托得住，如盡力滿足用戶需求；二要托得穩，如電網質量的保證（電壓、頻率）；三要托的快，即快速響應服務。面臨如此重任，電力系統需要潛心研究大膽創新，通過預測天氣，預測負荷，建設一個智能化數字化的電力調度系統，實行區域聯動或全國統一調度。前述說法是和平時期因自然現象引起的能源安全問題，還有一個非和平時期能源安全問題。從中東石油戰爭到歐洲北溪管道的遭遇，能源從來都是政治的附庸品。我國的崛起已被某大國作為打擊目標，小羊不在下游喝水狼照樣要吃的。要考慮到有人能炸幾百米深的海底管道，也能炸幾米深的地面管道，也能襲擊海中行駛的LNG運輸船及萬噸油輪。最簡單的手段就是以制裁的名義，威逼利誘有關國家停止和我國的油氣貿易。前車之鑒后車之師，忘記自己的歷史是背叛，忘記別人的歷史是愚蠢。面臨某大國頻繁挑起事端且躍躍欲試之態勢，我們已沒有猶豫彷徨、徘徊輾轉的時間。高筑能源安全的“大墻”，廣積化石能源“之糧”，以備非和平時期應急（或應激）之用，是一項長期的能源戰略國策，事關我們民族復興和國家存亡。

持續發展油氣產業

上帝孕育了人類，同時也給人類提供了基本生存條件，如空中的風、光，地下的化石能源。人類棄用化石能源至少在現階段是一件不可想象或者說荒唐的事情，經濟社會的發展已離不開能化石能源。我國油氣產業對外依存高，檢視我國油氣產業的發展水平很有必要。我國油氣產業發展水平大部分處于世界中等水平，例如油氣開采技術；也有部分水平處于世界領先地位，例如煉化技術。總體上我國油氣產業發展水平尚在成長期。攻克技術難關，掌握擁有自主知識產權的油氣開采技術，加大油氣開采力度，持續發展油氣產業是一件刻不容緩的事情。幾年前一些院士、專家對雙碳政策機械教條的解讀，對化石能源的負面看法，已給社會公眾造成困惑，同時也動搖了能源企業的軍心。

油企在本業都應接不暇之時，卻急于參與可再生能源，這里有目光超前的一面，也有發展思路不清晰的一面。我們不能自亂陣腳，自廢武功，而應該溯本清源，重振雄風。發展壯大油氣產業除了滿足國內經濟社會發展需要之外，還有一個保家衛國，開墾疆土的大事，如東海、南海遠海油氣開發，開發遠海油氣田猶如修建我國海上萬里長城，政治意義大于經濟意義。天然氣是化石能源中最清潔最便捷的燃料，它的商品屬性決定了它在人民生活和工業加熱中是最受青睞的燃料，如火力熱值高，火勢可控性強等。天然氣也是碳中和征途中可再生能源的“伴隨能源”，也有專家對之稱為“橋梁能源”。我認為“橋梁能源”意味著過河就要拆橋，現在的問題無人能預計拆橋的時間，稱為“伴隨能源”更合適，這個“伴隨”期可能很長。2022年中國天然氣消費總量下降的現象必須正視，應該意識到這是被抑制的消費量，價格合理產銷兩旺是產業發展需要，也是上游企業的發展需要。在我國一方面加大開采和擴大進口量時，另一方面要考慮能源危機時的煤炭氣化為天然氣托底，即發展我國的煤氣化事業，以備應急（應激）需要。供給安全是能源安全的根本。黨的二十大報告指出“要深入推進能源革命，加強煤炭清潔高效利用，加大油氣資源勘探開發和增儲上產力度”。端牢自己的能源飯碗，不能狹義的理解為只盯著自己一畝三分田。我國能源企業應該放眼世界走出國門，廣泛參與中東等資源國的油氣田開發，深度與國外油氣公司合作，使能源國際化、多元化。我國是世界上最大的能源消費國，最大的石油進口國，數一數二的天然氣進口國，2022年原油、天然氣、煤炭等能源進口花費3.19萬億元，增長率40.9%，能源進口大國應在世界能源領域或者說油氣領域有一定的話語權。

政策層面的若干建議

托底能源是國家發展戰略的需要，應定義為國家戰略儲備物資。應堅持政府主導，國企實施的管理原則。我國實行的是社會主義市場經濟，社會主義主市場經濟與資本主義市場經濟最大的區別是國家在經濟發展中要發揮重要作用。被我國一些社會公知奉為市場經濟楷模的歐美國家，在前述提到的各自能源危機中，最后看到事情朝著不可逆轉的方向發展，才匆忙出面干預，但往往為時已晚效果不佳。應急能源的日常維護運行費用應由國家財政、企業、消費者三方負擔，消費者的負擔可以通過消費價格體現。應急（或應激）時的能源價格當然要高，但要可控。要及早制訂應急能源價格，避免發生如前述美國2021年能源危機中的過高價格。我們應該堅持兩條腿走路的方針，在大力發展可再生能源的同時進一步開展化石能源的清潔利用技術。如清潔煤、清潔油，清潔天然氣的利用技術，及煤化工、石油化工、天然氣化工產業技術。這里涉及到兩個問題，一是目前可再生能源尚未商品化階段化石能源仍是主力軍，當然要解決化石能源的清潔利用，綠色發展問題；二是不管是雙碳征途中或是雙碳目標實現后化石能源的應急托底作用（實質上就是備胎作用），當備胎也不能是靜靜地躺著需要時啟動就行。而是要不斷創新研發，清潔備用，也要降低成本，經濟適用。使新能源和傳統能源可以通過相互參股的方式深度合作，融合發展，攜手共進。關于化石能源應急應用的碳計量問題，正常應用即供需基本平衡時期，當然應該在雙碳政策的約束下，以可再生能源的充分利用為主。非正常時期以及非和平時期即出現重大的能源危機之時其應急能源（或稱應激能源更合適）無疑是依靠根植于本土資源的化石能源。衡量雙碳行為應該是一個時間段內如幾年或更長時間的綜合平均值，而不是一時一地的個別現象。個人建議重大能源危機下的化石能源消耗不計碳量，畢竟人民的溫飽及國家經濟的平穩發展是頭等大事。這一思路類似于理解歐洲處理能源危機重啟燃煤發電的同時，不否定歐洲綠色發展的功績。但我們應該從中汲取教訓，認識到化石能源的托底作用，及早制訂應急方案，從容淡定的應對能源危機。

（來源：央視新聞） 

【主持者言】

  能源安全是一個國家發展的保障，更是一個國家的安全底線。近年來我國為實現碳達峰碳中和目標，正大力發展新能源產業，社會的目光也多聚焦在這個新興的朝陽產業上。然而，國際局勢如今風云詭變，發生能源危機的概率大大上升，作為托底國家發展的化石能源發展不應受到輕視。杭燃集團積極響應國家號召，努力發展新能源產業，同時也要確保天然氣主業的健康發展。我們必須精益求精，為能源轉型升級出謀劃策，不留余力，同樣為安全保供、燃氣發展責無旁貸。

乘“數”而上 實現燃氣行業發展加“數”度

--浙江省城市燃氣行業“智慧燃氣，看‘浙’里”論壇在紹興舉辦

為深入貫徹數字中國和數字浙江建設要求，落實住建部和省住建廳關于城市生命線全工程建設部署，總結和推動浙江省城市燃氣行業數智化工作，進一步加強城市生命線安全工程建設，以數字化助推燃氣行業高質量發展。

浙江省住建廳城建處干部周鵬，浙江財經大學中國政府管制研究院執行院長、研究員王嶺以及浙江省城鄉規劃設計研究院、浙江省建筑科學設計研究院有限公司、中國城市燃氣協會智能氣網專業委員會相關專家和浙江省燃氣企業智慧燃氣分管領導、各地市燃氣協會負責人、相關智慧燃氣解決方案服務商負責人等共計120余人參加。紹興市公用事業集團黨委委員、總工程師陳文龍致歡迎詞，浙江省燃氣協會副秘書長徐衛受理事長委托代表協會致開幕詞。本次論壇的主題是“數字化促推燃氣行業高質量發展”，論壇邀請燃氣行業專家，圍繞當前燃氣行業數字化轉型挑戰與機遇、路徑與方案、瓶頸與壓力深入研討。

中國城市燃氣協會智能氣網專業委員會秘書長張鐵軍介紹了中國城鎮智慧燃氣發展概況，從發展現狀、先進案例、國內外發展差異等三個大方面講述了燃氣智能化技術方面的應用和成果；金卡智能集團股份有限公司軟件中心總監叢培雪分析了目前燃氣企業面臨的宏觀政策環境、微觀企業環境；杭州縹緲峰科技有限公司執行總經理李俊分析了企業現狀以及經營管理關注點以及燃氣安全風險監測預警、戶內主動預防的解決方案；杭州市燃氣集團有限公司黨委委員、副總經理嚴益劍從智慧杭燃的發展路徑、現狀、系統應用等方面分享了杭燃集團數字化思考與實踐；海寧新奧燃氣有限公司總工程師焦通分享了海寧新奧安全數智化建設在智慧廚房、工程場景、管網場景、廠站場景等的應用以及成果；杭州市城鄉建設設計院股份公司副總工程師兼能源工程設計院總工程師李威信分析了中國城市燃氣行業現狀以及省內燃氣體檢情況，城市燃氣體檢背景下的思考與建議；杭州蕭燃燃氣配送服務有限公司副總經理田永從變革探索、管理變革、規范服務、全鏈溯源、政企協同等方面變革創新，推動“蕭燃”持續創新發展等方面分享了蕭燃模式；海寧市住房和城鄉建設局黨委書記、局長吳一平通過政府監管智能化、管道燃氣智能化、瓶裝燃氣智能化三個方面分享了海寧市在智能燃氣建設的先進做法以及取得的成效。

通過8個燃氣智慧示范項目進行介紹和分享，旨在展示我們最新的成果，并以此推動全省城市燃氣行業數字化建設，共同打造國內具有可推廣、有實效的智慧燃氣示范項目，營造“智慧燃氣，看‘浙’里”的氛圍，為城市生命線工程保障施策、施法，共同探索數字化對燃氣行業發展帶來的創新支撐、安全支撐、管理支撐，乘“數”而上，實現燃氣行業發展的加“數”度。

                                          （來源：博燃網）

【主持者言】

   此次論壇的舉辦，是浙江省城市燃氣行業在數字化建設方面努力和成果的展示，會上燃氣行業專家就當前燃氣行業數字化轉型挑戰與機遇、路徑與方案、瓶頸與壓力等問題做出深入研討，多家企業也向大家展示了8個燃氣智慧示范項目，分享了創新成果和成功經驗。如今，數字賦能推動產業發展，杭燃集團也積極投身數字化燃氣發展道路，分別投入使用了中低壓預警、管道完整性、溫度管家等多個信息化系統，在保證燃氣安全的同時，提升了工作效率。杭燃集團愿意和各大城燃企業積極交流數字化建設經驗，共同助力燃氣產業蓬勃發展。

多措并舉，讓安全生產月“實”起來！

今年6月是全國第22個“安全生產月”，杭燃集團圍繞“人人講安全、個個會應急”為主題，布置專項活動方案。各單位根據集團的專項活動方案，結合當前工作任務，緊緊圍繞“平安護航亞運 ”的工作主線，開展了內容和形式多樣的安全生產各項活動，進一步壓緊壓實企業安全生產主體責任，全面提升全員安全素養。

組織學習，牢牢樹立安全意識

領導干部帶頭學。6月12日和25日，領導干部通過黨委會深入學習了習近平總書記關于安全生產重要論述以及習近平總書記對寧夏銀川市興慶區富洋燒烤店發生燃氣爆炸事故的重要批示精神。6月29日，杭燃集團召開亞運保障沖刺動員會暨二季度安委會會議，確保全員思想認識再提升，安全管理再完善，亞運保障再細化。

安全生產月期間，各單位組織員工觀看《十大逃生演練科普視頻》，并發動2131人參與“人人講安全 個個會應急”全國網絡知識競賽。杭天公司編制消防安全、用電安全、燃氣安全等基本常識測試題，共計901人參加，通過率100%。

各單位通過“班前會”形式，貫徹法律法規及公司規章制度的學習，組織開展“安全生產大家談”“以案說法”等，交流心得體會，共計150余場。

加強宣傳，積極營造安全氛圍

開展安全生產月活動宣傳，在主要辦公場所、重要場站、營業廳、重要施工現場懸掛橫幅及宣傳海報并于電子宣傳欄、電子屏滾動播放“安全生產月”相關內容，營造濃厚安全月氛圍，做到全員知曉。

積極配合參與杭州市各區組織的“安全生產月”廣場咨詢日活動，6月16日榮獲“杭州市安全文化建設示范企業”殊榮。杭燃集團作為“城市安全守護者”，呼吁倡導市民做好城市燃氣安全的監督者。

開展以“消除用戶用氣事故隱患”為主題的“三社聯動、安心安居”服務進社區活動，安全生產月期間累計開展活動8場，共計163名黨團員志愿者參加。

開展檢查，全面落實安全責任

安全生產月期間，杭燃集團聚焦重點領域、重點區域、重點部位，領導干部帶隊持續開展安全生產隱患大排查大整治行動，累計參與檢查374人次。

安全生產月期間，針對各大出租物業開展消防安全大檢查。

安全生產月期間，集中對危險作業OA線上審批情況進行專項抽查。

針對“6.21”寧夏銀川市興慶區富洋燒烤店發生燃氣爆炸事故，杭燃集團配合上級部門開展液化氣專項檢查。截至6月27日，累計專項排查液化氣餐飲用戶1077戶，隨單安檢非居民用戶7286戶。

強化演練，筑牢堅實安全防線

為強化標準規范意識，提高應急處置能力，筑牢堅實的安全防線，杭燃集團6月開展各類應急演練（消防演練、反恐演練、防汛應急演練、電梯困人救援演練、應急搶修演練）共計28次，參與人員316人次。

為有效應對燃氣突發事件安全生產事故，進一步提升燃氣安全事故應急反應和處理突發事故的能力。6月15日上午，杭燃集團配合杭州市城管局、臨安區政府開展“2023年杭州市突發燃氣安全事故應急演練”；6月28日上午，配合杭州市市場監督管理局、淳安縣政府開展“2023年槽車卸液過程天然氣泄漏應急處置演練”，結合兩次演練對現有應急預案進行評估，不斷夯實安全基礎。

為備戰亞運燃氣供應保障工作，推進隱患排查治理和風險管控雙重預防機制落實落細，杭燃集團分三期舉辦燃氣LNG場站運行工復訓暨場站運行工等級考評實操訓練。

為進一步提升各中低壓燃氣施工單位作業人員的規范作業和應急處置能力，6月16日-17日杭天公司組織開展“安全生產月”主題活動暨燃氣施工單位有限空間危險作業技能比武，共計9家中低壓燃氣施工單位，共計42名操作人員參與技能比武。

為加強巡檢搶修指揮系統應用與管理，保障燃氣管道本質安全，針對巡檢系統應用不規范問題，杭燃集團分2期舉辦巡檢搶修指揮系統應用及管道精細化管理新功能培訓，共計185人參與。

                                           （來源：杭州市燃氣集團）                                              

【主持者言】

如今燃氣安全事故頻發，保障燃氣安全是全國安全工作的重中之重，安全大于天。杭州燃氣集團高度重視安全生產工作，通過組織學習、安全宣傳、加強檢查等多個方面保障生產與居民用氣安全。杭燃集團始終致力于最美杭州建設，為人民群眾提供優質、安全的燃氣服務，為2022亞運會保駕護航，為實現全面建設社會主義現代化國家的目標奉獻力量。

液化天然氣市場信息

7月6日金聯創全國LNG出廠（站）均價較上周四跌58至4477元/噸，同比下跌29.37%，其中接收站LNG槽批均價較上周四跌73至4563元/噸，同比下跌30.26%；國產LNG實際出廠均價較上周四跌42至4391元/噸，同比下跌28.44%，國產-進口價差為-172元/噸。本周LNG價格先漲后跌。周初，受中石油西部直供液廠生產成本大幅走高影響，市場買漲情緒濃厚，液廠價格大幅走高進而帶動華東及華北部分海氣價格上漲。但在持續高價行情下，貿易商及終端用戶抵觸高價、規避風險的情緒升溫，市場槽車囤積顯現，加之部分用戶切換回其他替代能源，市場LNG需求減弱導致上游庫存積累，價格回落。與此同時，廣匯啟東接收站因7月船期增加，恢復對外銷售，市場參與主體增加加劇市場利空心態，華東海氣低價競爭搶占區內有限份額。后市來看，新一輪原料氣競拍在即，西部液廠看跌競拍結果，但考慮到目前液廠虧損嚴重，下周液廠跌幅有限。此外，LNG市場需求未見有利好支撐，高價氣行情下，下游用戶切換回其他能源的需求或進一步擴大，同時華南陶瓷廠因訂單減少，開工負荷將進一步下滑，在供過于求的局面下，預計下周價格震蕩下行。

華東地區：本周華東市場價格先漲后跌，出站價格為4000-4600元/噸，較上周下跌50元/噸。周初受國產氣價格上漲帶動，華東海氣價格窄幅上漲。但廣匯啟東于7月1日起開始對外銷售，市場參與主體增加，但在高價行情下，終端需求有限，江蘇部分用戶采用其他替代能源，LNG需求持續下滑，華東區內各資源方低價搶占存量市場。下周，中石油原料氣競拍氣量增加，加之當前西部液廠因虧損嚴重，市場看跌明顯。目前，市場整體需求難有利好支撐，預計下周價格以穩為主，個別高價補跌縮小與區內價差。